domingo, 27 de septiembre de 2009

Lamborghini Reventon Roadster



Desde hace unos meses se rumoreaba que Lamborghini planeaba quitarle el techo a su superdeportivo Reventón, que se presento hace dos años. Hoy, la firma de Sant’Agata ha publicado las imágenes del Lamborghini Reventón Roadster, que con un precio que partirá de los 1.2 Millones de euros y con una producción limitada a 20 unidades, se dispone a saciar la sed de los posibles clientes que seguramente ahora se decidirán finalmente a comprar un Lamborghini.




Una de las principales novedades del Lamborghini Reventón Roadster, que se presentará dentor de cinco días en el Salón de Frankfurt, es que por primera vez Lamborghini usará un color diferente al marrón mate que tiene el coupé. En esta ocasión, ha decidido pintar el coche en un muy acertado gris mate.

En el lateral se aprecian varias cosas que merece la pena nombrar. La primera es que, sin el techo, la altura de este Reventon se reduce notablemente, dejando que más de la mitad de ésta esté ocupada por las muy atractivas llantas de 18 pulgadas. La segunda es que con este nuevo color saltan mucho más a la vista los ángulos de la carrocería.



Detrás, la carrocería Roadster no difiere de la coupé. Muy probablemente el Lamborghini Reventón Roadster montará el ya empleado en el coupé 6.5 V12 de 650 caballos de potencia y 660 Nm de par motor, que gracias a la tracción total, harán acelerar el coche de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 3.4 segundos, hasta llegar al máximo de 340 km/h.



El interior está totalmente tapizado en cuero y alcántara, e incluye inserciones de fibra de carbono alrededor del habitáculo. Y aquí viene lo que es, para mí, el único defecto del coche: el volante. Se echa de menos el logotipo cromado de Lamborghini. Aunque, claro está, si compras uno de estos 20 descapotables por más de un millón de euros, tanto esto como el consumo no serán tus principales preocupaciones. Porque la mayoría de estas unidades endrán su lugar en garajes de coleccionistas y seguramente nunca pisarán la calle.

fuente: atodoautos

Land Rover Defender Fire&Ice

Defender Fire&Ice de Land Rover Edición Limitada



En contra de todo pronóstico ya que teníamos entendido que esta edición limitada llegaría hasta las 50 unidades, sólo podemos confirmar tras haberse hecho oficial que serán sólo 20 unidades las que llegarán a España.

Tal y como se puede apreciar está basado en la versión Defender 90 Station Wagon y dispondrá de dos acabados, uno denominado Fire y otro denominado Ice, y no cabe duda que esta edición limitada destaca de alguna forma por la llamativa combinación de sus colores, de entre ellos el naranja y negro metálico ó el blanco y negro metálico respectivamente.



En cuanto a su exterior, podríamos destacar los llamativos detalles como por ejemplo; las llantas de aleación decinco radios, estribos negros, luces de intermitencia y faros traseros LED con lentes traslúcidas y un exclusivo tratamiento en cuanto a sus faros delanteros.



A lo que su interior se refiere, en esta ocasión la firma a optado por vestirlo con materiales de lujo, ya que su tapicería es en Alcantara gris y piel negra con el logotipo de Land Rover incrustado en los reposacabezas, y sus paneles centrales están realizados con el mismo acabado naranja o blanco exterior.

En cuanto a su precio, si no surge ningún cambio de última hora es de 35.900 euros.

fuente: atodoautos

BMW Z4 por AC Schnitzer

Hace tiempo que se ha presentado la segunda generación del BMW Z4 roadsterpero ha sufrido algunos cambios por manos del especialista AC Schnitzer

que ha creado un paquete de nuevas moficaciones que hace de este biplaza un modelo más deportivo y elegante.

Con las actualizaciones su motor de 3.0 litros nos ofrece una potencia de 360 CV, lo que supone un paso de 0 a 100 Km/h en 4,9 segundos por lo que se reduce el tiempo en 0,2 segundos con respecto al Z4 estándar. Además se introducen modificanciones en la suspensión y un doble escape deportivo.


Otras de las modificaciones afectan a su diseño con la incorporación de un nuevo paquete aerodinámico que consiste en un alerón trasero dividido en dos partes, nuevas salidas laterales de aire y una parrilla delantera cromada.

En cuanto a su interior destaca que mejora en sus acabados de aluminio y de piel.



fuente: highmotor

Mercedes GLK220 BlueEfficiency



La gama GLK de Mercedes ya está completa, el nuevo GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY complementa una gama de altísima calidad y prestaciones.

El nuevo modelo montará moderno motor diésel biturbo de cuatro cilindros y 170 CV con un consumo medio de 6,0 l/100km. Realmente el motor no es una novedad, lo que si e
s nuevo en el modelo es que Mercedes ha decidido renuciar a la tracción total 4MATIC, sutituyéndola por una tracción trasera con cambio manual de seis velocidades
.


Las prestaciones que ofrece el GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY son suficiente para hacer frente a cualquier situación, acelera de cero a 100 Km/h en 8,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205
Km/h. La suavidad en la conducción del modelo unido a su elevado par motor, 400 Nm entre 1.400 y 2.800 rpm.aseguran una gran elasticidad y garantizan el
máximo placer de conducción.

Como indicamos antes, el consumo del modelo, en ciclo mixto, es de 6,0 litros a los 100 kilómetros y emite 158 gr de CO2 por kilómetro. Estos datos suponen una reducción de hasta un 15% con respecto a la variante con tracción 4MATIC y le permiten bajar al 4,75% del Impuesto de Matriculación.

El precio de salida del modelo es de unos 37.500 euros y si se quiere un cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC, hay que sumar 2.189 euros más impuestos al precio final. Ya es posible realizar pedidos de este nuevo modelo, del que las primeras unidades llegarán al mercado a finales de octubre.

fuente: highmotor

viernes, 11 de septiembre de 2009

Primeras fotos Audi R8 Spider

Los primeros días del mes de Agosto tuvimos la oportunidad de disfrutar de una primera impresión del nuevo cabrio alemán y aunque la foto era de baja calidad se podía distinguir algunas de sus cualidades como la nueva imagen que tendrá la parrilla delantera.


Y ahora que algunas instantáneas en alta resolución se han publicado en la red se confirman otros cambios estéticos como el techo de lona plegable y el nuevo diseño de la parte trasera que incluye rejillas de ventilación para el motor.


No se menciona nada más acerca de la mecánica del coche por lo que nuestra curiosidad deberá mitigarse hasta el debut del deportivo la próxima semana en el salón de Frankfurt. Imágenes después del salto.
Fuente > highmotor.com > origen: Carscoop

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